| 重負載專用型凸輪分割器 | ||
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重負載專用型凸輪分割器的特點能夠承受相當大的負載和來自于垂直方向的壓力，在重負載專用型凸輪分割器輸出端有一個凸起固定在盤面上，中間有圓孔，這個圓孔是為了方便客戶穿管、穿線，滿足客戶的中心靜止要求的。
當入力軸旋動時，凸輪滾子按照給定的位移曲線旋轉出力轉塔，而同時又沿肋的斜面滾動。在肋與凸輪的端面平衡的區域里，即在靜態范圍內，滾子接通其軸，但出力轉塔本身并不旋轉。錐度支撐肋通常與兩個或三個凸輪滾子接觸，以便入力軸的旋轉可均勻地傳送到出力軸。如果在錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪滾子之間有不順滑情況，則會損害分割器。通過調整軸之間的距離可消除旋轉不順暢的現象。可通過調整預負荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區，從而加強分割器的剛性。其結構和功能是轉位凸輪和凸輪滾子相結合的最佳性能，能進行高速操作。
凸輪分割器結構
1.轉位凸輪:
凹槽切入筒形實心體表面，并固定到入力軸的凸輪。
2.錐度支撐肋：
錐形肋位于錐度支撐肋的圓周上，在凸輪凹槽之間，與凸輪滾子的圓周線性接觸。
3.凸輪滾子：
精密設計的凸輪滾子軸承，其設計可經受重負荷。
4.出力轉塔：
附在出力軸上的出力轉塔。由轉位凸輪通過帶動徑向嵌入其中的滾子來轉動。其準確度是保持分割器精度的最關鍵因素。
5.停動數：
出力軸每一旋轉的停動數。
6.驅動角（凸輪分度角）：
入力軸旋轉角要求執行一次分度運動，角度越大，運動越平穩。
7.停止角：
當出力軸固定時，入力軸旋轉的角度。這角度和驅動角的總和為360度。
8.旋轉數：
入力軸的旋轉數。
9.旋轉轉矩：
在固定位置下最大轉矩可施加到出力軸上。如果施加的轉矩大于這個值，則會損壞分割器。
10.動態轉矩：
在分度期間，作用在出力軸上的最大轉矩。
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