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但國內(nèi)的機(jī)油產(chǎn)品魚龍混雜，假機(jī)油摻雜其中，如果長期給發(fā)動(dòng)機(jī)用劣質(zhì)機(jī)油會(huì)出現(xiàn)什么后果呢這應(yīng)該是使用了便宜的礦物油或加了冒牌的全合成機(jī)油和車主溝通，車主說這兩年加的都是全合成機(jī)油呀，沒有給車加過礦物機(jī)油像這樣把礦物油但全合成機(jī)油買的劣質(zhì)機(jī)油市場是還挺多，這位奧凸輪迪車主還算好運(yùn)，起碼買到的還是礦物油，雖然價(jià)格買貴了，但起碼礦物油還有機(jī)油最基礎(chǔ)的作用，如果是那些完全冒牌的機(jī)油，加到車?yán)镄Ч上攵m然這輛Q5拉缸不一定是機(jī)油問題，但長時(shí)間使用劣質(zhì)機(jī)油也會(huì)嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命

一、冒牌機(jī)油后果拆開發(fā)動(dòng)機(jī)一看凸輪軸變成

現(xiàn)在很多人都買上了汽車，但是大家買了車之后對(duì)于車的保養(yǎng)都了解吧，基本上買車之后都要不如保養(yǎng)的環(huán)節(jié)了，保養(yǎng)中最重要的就是給發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油了，但是國內(nèi)很多機(jī)油產(chǎn)品都是魚龍混雜的，很多假的機(jī)油都摻雜在其中，這給不少車主的愛車帶來的傷害非常大，大家知道如果長期給發(fā)動(dòng)機(jī)用劣質(zhì)機(jī)油會(huì)有什么后果嗎據(jù)車主所述原因是因?yàn)樗疁剡^高，儀表盤已經(jīng)有報(bào)警提示了，但是車主還是強(qiáng)行開車，但是導(dǎo)致最后直接完全動(dòng)不了了，但是據(jù)修車師傅的判斷應(yīng)該是拉缸壞了，所以要打開發(fā)動(dòng)機(jī)看一下，這款車是2013年的，行駛里程已經(jīng)達(dá)到了10萬公里了，這時(shí)候修車師傅打開發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)事情并沒有想象的那么簡單大家可以看一下，這是鏈條，對(duì)于10萬公里的車來說，顏色已經(jīng)有點(diǎn)不對(duì)了，看上凸輪去有一層油泥，打開發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，發(fā)現(xiàn)果然是又問題的，正常的全合成機(jī)油保養(yǎng)的缸蓋只會(huì)有一層薄薄的油膜，不會(huì)有類似這樣黃色的粘稠附著物，這應(yīng)該是使用了便宜的機(jī)油之后或者是冒牌的全合成機(jī)油之后導(dǎo)致的結(jié)果還有一個(gè)比較嚴(yán)重的，就是凸輪軸上面有一處已經(jīng)出現(xiàn)了很大的磨損，這在10萬公里的車上是很少見的，和車主溝通之后，車主說是兩年前加的全是全合成機(jī)油，沒有給車加過礦物質(zhì)機(jī)油，所以判斷得出的原因就是加了冒牌的全合成機(jī)油，最后導(dǎo)致汽車啟動(dòng)不了的原因就是拉缸了，活塞底部已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的斑點(diǎn)，也是因?yàn)闇囟冗^高，所以說到底是因?yàn)槭褂昧思贆C(jī)油還是因?yàn)闇囟冗^高呢在市場上把礦物油當(dāng)全合成機(jī)油賣的劣質(zhì)機(jī)油市場有很多，這位車主還算是運(yùn)氣好了點(diǎn)，最起碼買的還是礦物油，礦物油還有機(jī)油最基礎(chǔ)的作用，大家可以想象一下，那些完全冒牌的機(jī)油，加在車?yán)锖蠊麜?huì)是什么樣

二、頂置凸輪軸為啥傳動(dòng)效率更高起來學(xué)習(xí)

桑塔納轎車凸輪高度低于17.20mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸(3)凸輪軸軸向間隙：桑塔納轎車不超過0.15mm，解放CA1091汽車為0.08～0.20mm凸輪，東風(fēng)EQ1090E汽車為0.08～0.208mm，間隙極限為0.30mm(4)正時(shí)齒輪嚙合間隙：一般為0.03～0.30mm，東風(fēng)EQ1090E型汽車為0.04～0.30mm(三)配氣正時(shí)和氣門間隙調(diào)整2.氣門間隙調(diào)整

三、方法教檢查凸輪軸

凸輪分割器的工作原理是,通過輸入軸上的共軛凸輪與輸出軸上帶有均勻分布滾針軸承的分度盤無間隙垂直嚙合，凸輪輪廓面的曲線段驅(qū)使分度盤上的滾針軸承帶動(dòng)分度盤轉(zhuǎn)位，直線段使分度盤靜止，并定位自鎖通常情況下，輸入軸旋轉(zhuǎn)一圈（360°），輸出軸便完成一動(dòng)一停的一個(gè)分度過程，在一個(gè)分度過程中，輸出軸有一個(gè)轉(zhuǎn)位時(shí)間和停止時(shí)間之比叫動(dòng)靜比，動(dòng)靜比的大小與凸輪曲線段在整個(gè)凸輪圓周上所占的角度大小有關(guān)系（通常把這段曲線所占的角度叫驅(qū)動(dòng)角），驅(qū)動(dòng)角越大，比值越大，分割器運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)凸輪分割器輸出軸的分度精度（重復(fù)定位精度，即：由一個(gè)工位轉(zhuǎn)換到下一個(gè)工位所轉(zhuǎn)過的角度誤差）由分度盤上均勻分布的滾針軸承之間的位置度誤差決定，分度盤上滾針軸承之間的位置誤差越小，分割器的分度精度越高，反之就低，一般分度精度分為三級(jí)，普通級(jí)≤±50″ 精密級(jí)≤±30″ 高精級(jí)≤±15″凸輪分割器的轉(zhuǎn)動(dòng)過程（即工位轉(zhuǎn)換過程及停止?fàn)顟B(tài)時(shí)）是否平穩(wěn),與分度盤的分度精度及凸輪曲線的加工精度及凸輪曲線表面粗糙度有關(guān)系，由于凸輪與分度盤之間的嚙合是無間隙嚙合，所以分度盤上的滾針軸承分度不均勻就會(huì)產(chǎn)生滾針軸承與凸輪曲線面之間凸輪有些可能產(chǎn)生間隙，有些可能產(chǎn)生壓力過緊當(dāng)凸輪曲線表面粗糙度太大時(shí)，滾針軸承在凸輪曲線表面上滾動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，同樣轉(zhuǎn)導(dǎo)到輸出軸上及與之相配的工位盤上，會(huì)影響設(shè)備在生產(chǎn)過程中工件的成品率（版權(quán)聲明，以上文章由深圳市利安印自動(dòng)化科技有限公司文案編輯部制作發(fā)表，轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明出處,侵權(quán)必究）

四、冒牌機(jī)油后果拆開發(fā)動(dòng)機(jī)一看凸輪軸

在選購車輛時(shí)，卡友們經(jīng)常會(huì)聽到銷售人員這樣的解說：”我們的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率更高”在發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸時(shí)一個(gè)很重要的零部件圓柱齒輪傳動(dòng)，采用圓柱形正時(shí)齒凸輪輪傳動(dòng)，曲軸齒輪經(jīng)過中間齒輪與凸輪軸嚙合來傳遞動(dòng)力在柴油小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)中，主要以鏈條傳動(dòng)和齒形帶傳動(dòng)居多好了，通過上面的介紹，現(xiàn)在我們就明白了，頂置凸輪軸，齒輪正時(shí)傳動(dòng)的是什么東東了，當(dāng)再次選購發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，就能夠根據(jù)它們各自的特點(diǎn)，選擇處適合自己使用的發(fā)動(dòng)機(jī)了

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